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旺季不旺:新能源汽车10月销量同比继续下滑


 

2019-11-12 9:48:01

 昨日,中汽协发布了2019 年10月新能源汽车产销数据,数据显示,10月新能源汽车产销量分别为9.5万辆、7.5万辆,同比下降35.4%和45.6%。今年1-10月新能源汽车累计产销量分别为98.3万辆、94.7万辆,同比增加11.7%和10.1%。

  从类别上来看,10月新能源乘用车销量为6.6万辆,新能源商用车销量为0.9万辆。乘用车中,纯电动乘用车销量为5万辆,环比下滑11.3%,插电式混合动力销量为1.6万辆,同比下降38.7%。

  销量滑坡扩大 Q4回暖走势弱

  数据显示,10月中国新能源(5.010, -0.01, -0.20%)汽车产量为9.5万辆,同比减少35.4%,环比增加6.2%;10月新能源汽车销量为7.5万辆,同比减少45.6%,环比减少5.9%。

  安信证券电新团队表示,由于补贴在下半年大幅下降,新能源汽车在上半年大幅抢装,同时今年以来整体车市热度不佳,叠加国五切换国六,导致新能源汽车在下半年的销量处在较为低迷的状态。10月为四季度传统旺季的第一个月,车市该有的回暖尚未达到预期。

2018-2019新能源汽车月度销量数据(单位:辆)2018-2019新能源汽车月度销量数据(单位:辆)

  累计销量同比增速连续5个月下滑

  从累计销量数据上来看,今年1-10月新能源汽车累计实现产量98.3万辆,累计实现销量94.7万辆,同比分别增长11.7%和10.1%。从累计销量数据直方图中可以看出,虽然累计销量同比一直是处在正增长态势,但累计销量同比增速从6月开始已经出现连续5个月的下滑。

  业内分析人士指出,下半年虽然沿用了一套新的补贴政策,但各大厂商陆续也上市了不少新车型,从目前情况来看,并没有带动下半年的销量,市场的需求还是没有调动起来,如果在接下来的11、12月份仍然难以看见明显的回暖,全年销量预计与18年持平,甚至出现负增长,短期压力较大。

2018-2019新能源汽车累计销量数据(单位:辆)2018-2019新能源汽车累计销量数据(单位:辆)
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